バッテリー・マネジメント・コントロール
NXPのソリューションは、ハイブリッド電気自動車 (HEV) のAC/DCチャージャに対応します。AC/DCチャージャはバッテリー・マネジメント・システムと接続され、高電圧 (HV) の要件が満たされるまでセルの電力を適切に充電します。NXPの包括的なポートフォリオは、電気トラクション・モータで高性能かつ効率的で安全なパワーマネジメント・コントロール・システムを実現するために不可欠なビルディング・ブロックを提供します。
製品詳細
対応製品
プロセッサ＆マイクロコントローラ
S32K 車載汎用MCU
- S32K1: S32K1 車載向け汎用マイクロコントローラ
パワーマネージメント
セーフティSBC
- FS6500: CAN FDトランシーバを備えたグレード1およびグレード0のセーフティ電源システム・ベーシス・チップ
インターフェース
オートモーティブLINソリューション
- MC33660: ISO K Line Serial Link Interface
アナログとミックスド・シグナル
リアルタイム・クロック
- PCA85073A: Automotive Tiny Real-Time Clock/Calendar with Alarm Function and I²C-Bus
特長
FS6500の特長：
- バッテリー電圧検知およびMUX出力ピン
- 柔軟性に優れたSMPSプリレギュレータにより、非反転昇降圧と標準降圧の2つのトポロジが可能
- SMPS（0.8 A、1.5 Aまたは2.2 A）またはLDO (0.5 A) を使用してMCUコアに1.0 V～5.0 Vを供給するデバイス・ファミリ
- 最大入力動作電圧：36 V
- 補助機能またはセンサ電源専用のリニア電圧レギュレータ（VCCAトラッカまたは独立）、5.0 Vまたは3.3 V
- マイクロコントローラのA/Dリファレンス電圧またはI/O電源専用のリニア電圧レギュレータ、5.0 Vまたは3.3 V
- 低消費電力モードで利用可能な3.3 Vキープ・アライブ・メモリ電源
- 1.0秒の時間分解能で最大6か月までカウントする長期間タイマ
スケーラブルなシングル・プラットフォーム
- 48 MHz Cortex®-M0+コアまたは80/112 MHz Cortex-M4Fコア
- ECC付き128 KB～2 MBフラッシュ・メモリ。最大4 KBのEEPROM
- 12ビット1 Msps ADC、デッドタイム挿入と故障検出を備えた16ビットFlexTimer
- スケーラブルな低消費電力のRunモードおよびStopモード。高速ウェイクアップ、クロックおよびパワー・ゲーティング
- QFN、LQFP、MAPBGAのパッケージ。-40～125/150°C。最低15年の長期製品供給
MC33660の主な特長
- 標準的なCMOSマイクロプロセッサと直接接続
- バッテリー短絡保護機能を備えたISO K-LINEピン
- ヒステリシス付きサーマル・シャットダウン
- 大電流に対応するISO K-LINEピン
- ISO K-LINEは最大10 nFの寄生容量で駆動可能
- 最低限の追加コンポーネントで8.0 kVのESD保護を実現
- スタンバイ・モード：5.0 VのVDDでVBAT電流ドレインなし
- VDDが5.0 Vの動作時における低電流ドレイン