ソフトウェア
クイック・リファレンス ソフトウェア・タイプ.
ドメイン・コントローラ
ドメイン制御とは、類似した機能や動作の制御を一元化することをいいます。ドメイン・アーキテクチャは、車両のシステムの複雑化に伴うエンジン制御ユニット (ECU) の削減や、ソフトウェアの開発および配布の簡素化に役立ちます。NXPのS32車載プラットフォームは、車載エレクトロニクス・アーキテクチャ (VEA) の変革やソフトウェア・デファインド・ビークル (SDV) への移行を推進するソリューションです。
OEM各社は、2つの異なるベクトルに従うことでVEAの変革にアプローチしています。1つは論理的なパスで、ボディ・ドメイン、パワートレイン・ドメイン、ADASドメインを含む機能ドメインの調整と統合に関するものです。これにはドメイン・コントローラが必要であり、NXPでは最適化された製品および知見を提供しています。
もう1つのベクトルは物理的なパスです。これにより、ワイヤ・ハーネスの複雑さが軽減され、車両の軽量化とコストの削減につながります。車両の物理的なゾーンを制御するゾーン・コントローラは、エネルギーの消費効率も向上させます。
2つのベクトルは互いに関連付けることが可能で、OEM各社はこれらのベクトルをさまざまな方法で組み合わせるアーキテクチャ戦略に従っています。NXPは、両方のベクトルのニーズを満たすために最適化されたハードウェアおよびソフトウェアを提供しています。
アプリケーションの詳細
ブロック図
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ADASの事例
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ADASコンピューティング/フュージョン
ドメイン・コントローラ
イーサネット
イーサネット
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推進
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リアルタイムEV
フルEV
フルEV
ダイナミクス
ダイナミクス
インバータ+
- S32K39-37-36: 電動化アプリケーション向けS32K39/37/36マイクロコントローラ
- FS26: 低消費電力セーフティ・システムベーシス・チップ、ASIL Dシステム対応
EV制御
EV Control
リアルタイムシャーシ
通信
- TJA1463: CAN Signal Improvement Capability Transceiver with Sleep Mode
- TJA1462: CAN Signal Improvement Capability Transceiver with Standby Mode
- TJA1103: TJA1103、ASIL B準拠車載イーサネット100BASE-T1 PHYトランシーバ
- TJA1104: TJA1104, MACsec対応ASIL B準拠車載用イーサネット100BASE-T1 PHYトランシーバ
- TJA1120: TJA1120、ASIL B準拠、車載用イーサネット1000BASE-T1 PHYトランシーバ
設計
推進ドメイン・コントローラは、モータ制御からBMS、クラウド・サービス、セーフティ、FOTA、ゲートウェイにまで及ぶ複数の機能を統合するためにS32Eを活用します。
リファレンス・デザイン
GoldBox 3車載ネットワーキング開発プラットフォーム
NXP GoldBox 3は、高性能のコンピューティング能力とリアルタイムのネットワーク・パフォーマンスを提供することで、S32G3ネットワーク・プロセッサの特長を際立たせます。
リファレンス・デザイン
S32G3車載ネットワーキング・リファレンス・デザイン
S32G-VNP-RDB3は、車両のサービス指向ゲートウェイ (SoG)、ドメイン制御アプリケーション、セーフティおよびセキュリティ・アプリケーションに向けて高度に最適化されたコンパクトなボードです。
ドキュメント
クイック・リファレンス ドキュメンテーションの種類.
設計・リソース
トレーニング
5 トレーニング